 |
VFA-103과 제7항모비행단(CVW-7) 예하 부대들은 미 제5함대 및 제6함대 작전을 지원하기 위한 6개월간의 파병 임무를 수행하고자 2010년 1월 2일 항공모함 드와이트 D. 아이젠하워호(USS Dwight D. Eisenhower)에 탑승했습니다. 해당 파병 임무를 마친 비행대는 2010년 7월 27일 오세아나 해군항공기지(NAS Oceana)로 복귀했습니다.
성공적인 정비 및 작전 준비 과정을 거친 후, VFA-103은 제7항모비행단과 함께 2012년 6월 22일 드와이트 D. 아이젠하워호에 탑승하여 제5함대 작전 구역에서의 9개월간 예정된 파병 임무를 시작했습니다. 그러나 작전 소요의 변경으로 인해 VFA-103, 제7항모비행단, 그리고 드와이트 D. 아이젠하워호는 조만간 있을 재출항에 대비한 정비를 수행하기 위해 2012년 12월 21일 오세아나 해군항공기지로 복귀했습니다. 짧은 정비 기간을 거친 VFA-103은 2013년 2월 21일 다시 출항하여, 제7항모비행단 및 제8항모타격단(Carrier Strike Group Eight)의 다른 부대들과 함께 제5함대 작전 구역에서의 작전을 지원했습니다. '항구적 자유 작전(Operation Enduring Freedom)' 및 페르시아만 주둔 작전을 지원하며 총 11개월간의 해상 임무를 수행한 비행대는 2013년 7월 3일 오세아나 해군항공기지로 복귀했습니다.
'졸리 로저스(Jolly Rogers)' 창설 70주년을 기념하여, 비행대는 상징적인 해골과 교차된 뼈(skull and crossbones) 문양을 대대적으로 재디자인했으며, 이때 초기 VF-17 시절의 패치, 색상, 수직 꼬리날개 디자인을 채택했습니다.
2016년 6월, 졸리 로저스 소속 F/A-18E 및 F/A-18F Block II 항공기들이 '내재된 결의 작전(Operation Inherent Resolve)'에 참여하기 위해 항공모함 해리 트루먼호(USS Harry Truman)에서 출격하는 모습이 포착되었습니다. 이들은 이라크와 시리아 내 '다에시(Daesh)' 표적을 타격했으며, 다수의 항공기에서 격렬한 전투의 흔적이 확인되었습니다. 특히 여러 항공기의 동체 전면은 공습 전과를 나타내는 킬 마크(kill markings)로 뒤덮여 있었습니다
3% 
AIRBUS